近期，臺達UltrOn NT系列工業(yè)級UPS和PECS動力環(huán)境集中監(jiān)控就成功應用于東北某市重點規(guī)劃的地鐵線路，包含既有設備汰換和新建東延線的通信系統(tǒng)。
圖 臺達UltrOn NT系列工業(yè)級UPS和PECS動力環(huán)境集中監(jiān)控成功應用于東北某市地鐵
這條地鐵的專用通信系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)項目共采用了37臺UltrOn NT系列工業(yè)級UPS以及1套PECS動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。專用通信系統(tǒng)的控制中心配置2臺并機系統(tǒng)，各車站、車輛段配置單機系統(tǒng)，后備時間根據(jù)不同專業(yè)設置分時下電。公安通信系統(tǒng)的各個派出所配置單機系統(tǒng)，后備時間2小時。專用及公安通信系統(tǒng)全部采用PECS動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)進行集中監(jiān)控管理。
臺達提供了UltrOn NT系列20 kVA、30 kVA、50 kVA和120 kVA四個功率段的UPS產(chǎn)品。NT系列作為工業(yè)級UPS，可針對各種應用環(huán)境自定義輸入\輸出額定電壓的三相UPS，其N+X并聯(lián)冗余或系統(tǒng)擴充，確保關鍵負載時的電力穩(wěn)定性與可靠性。即使在100%的不平衡負載狀況下，NT系列UPS也能持續(xù)為設備運作提供保護，并節(jié)省營運成本，加上超高的可靠性及高密度設計，成為關鍵設備用電安全保障的理想選擇。
針對通信系統(tǒng)的監(jiān)控，PECS動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)在站點、車輛段、控制中心建立機房監(jiān)控單元，對開關電源、蓄電池組、機房環(huán)境溫濕度進行遠程四遙控制監(jiān)控管理。
主要監(jiān)控對象包括通信電源和機房環(huán)境，分別涵蓋：
1. 通信電源監(jiān)控包括：高頻開關電源設備、蓄電池組的電壓、電流及單體電池內(nèi)阻、溫度進行監(jiān)控；
2. 機房環(huán)境監(jiān)控包括：機房室內(nèi)、機柜內(nèi)溫濕度的監(jiān)測。
監(jiān)控內(nèi)容包括開關電源、蓄電池組和機房環(huán)境中的幾乎所有信息，如：
1. 開關電源：監(jiān)控包括三相輸入電壓、三相輸入電流、整流器輸出總電壓、單個整流模塊輸出電流、 直流輸出電壓、總負荷電流、主要分路電流、蓄電池充、放電電流等；三相輸入過壓/欠壓、缺相、三相輸出過流、頻率過高/過低、熔絲故障、開關狀態(tài)、每個整流模塊工作狀態(tài)（開/關機、均充/浮充/測試、限流/不限流）、整流器故障/正常、直流輸出電壓過壓/欠壓、蓄電池熔絲狀態(tài)、主要分路熔絲/開關故障等；模塊開/關機、均/浮充控制等全部信息。
2. 蓄電池組：通過安裝蓄電池專用監(jiān)測模塊，可以監(jiān)測蓄電池組的總電壓、總電流、蓄電池單體電壓、電池溫度、每組充、放電電流，狀態(tài)包括蓄電池組總電壓高／低、單體蓄電池電壓高／低、標示電池溫度過高、充電電流過高。
3. 機房環(huán)境：機房溫濕度、機柜溫濕度，通過增加傳感器，可監(jiān)測機房內(nèi)溫度和濕度數(shù)據(jù)，以直觀的畫面（機房平面圖或列表方式）實時記錄和顯示機房各區(qū)域環(huán)境量數(shù)據(jù)機狀態(tài)，以及越界報警信息處理。
結(jié)合未來動環(huán)監(jiān)控發(fā)展理念，系統(tǒng)可對遠端通信機房，實現(xiàn)“集中監(jiān)控、精確定位故障、高效管理”的機房管理模式，并通過設置聯(lián)動，使各子系統(tǒng)協(xié)同工作。同時，為方便將來的升級和擴容，系統(tǒng)在設計時對擴展性進行了充分考慮并預留相應接口，可為其他系統(tǒng)提供自身所存儲的全部數(shù)據(jù)，以便在后續(xù)其他系統(tǒng)需要調(diào)取動環(huán)系統(tǒng)數(shù)據(jù)時提供幫助。
通過采用臺達提供這套UPS電源與動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的整體解決方案，配置高可靠的UltrOn NT系列工業(yè)級UPS，從市電配電、UPS、UPS輸出配電到電源集中監(jiān)控系統(tǒng)，能夠保障通信系統(tǒng)的供配電安全穩(wěn)定的運行，同時簡化了客戶的建設管理和運維管理工作，提高了工作效率，降低管理成本。
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