濰萊高鐵位于山東省膠東半島腹地，是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)布局中濟(jì)青高鐵通道的重要組成部分，是連接膠東半島城市群和濟(jì)南省會(huì)城市圈的便捷通道。自濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市，在濰坊北站與濟(jì)青高鐵相連，向西在濟(jì)南西站與京滬高鐵對(duì)接，向東在萊西站與青榮城際相連，未來(lái)與中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的沿海通道對(duì)接，為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)增添了新的聯(lián)絡(luò)線，也將為膠東半島東部地區(qū)全方位突破帶來(lái)重大機(jī)遇。

該線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線新建昌邑站、平度站2個(gè)車站，王伯村線路所、葉莊子線路所、郎家莊線路所、萊西東線路所、龐家屯線路所5個(gè)線路所，改建濰坊北、萊西北2個(gè)車站。

和利時(shí)作為濰萊高鐵信號(hào)系統(tǒng)重要供應(yīng)商，在濰萊高鐵建設(shè)中提供了RBC、TCC、EMS等CTCS-3級(jí)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。

面對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)工期緊、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，以及疫情干擾等困難，和利時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)、通力協(xié)作，憑借高度負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、以客戶為中心的服務(wù)理念及過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)能力，順利完成濰萊高鐵正線、青榮線改造及濟(jì)青高鐵改造工程的項(xiàng)目建設(shè)，得到客戶的高度認(rèn)可。

      開(kāi)通當(dāng)日，建設(shè)單位為表?yè)P(yáng)和利時(shí)在濰萊高鐵建設(shè)中的貢獻(xiàn)，特發(fā)表?yè)P(yáng)信以示對(duì)和利時(shí)產(chǎn)品、技術(shù)及服務(wù)的肯定。

未來(lái)，和利時(shí)將繼續(xù)堅(jiān)持“真誠(chéng)地為用戶設(shè)想”經(jīng)營(yíng)理念，做好開(kāi)通后的運(yùn)營(yíng)保障工作，為濰萊高鐵的順利、平安運(yùn)行保駕護(hù)航。秉承“用自動(dòng)化改進(jìn)人們的工作、生活和環(huán)境”的企業(yè)宗旨，為山東省東部地區(qū)人們的便捷、高速出行貢獻(xiàn)自己的力量。