在汽車產銷量的快速增長下，隨著能源和環境問題日益突出，政府對汽車能耗及尾氣排放標準日趨嚴格。在節能減排路徑中，汽車輕量化是降低汽車燃油消耗和實現節能減排的重要措施。
隨著“雙積分”政策的施行，顛覆傳統造車的新能源汽車作為拿分項成為行業發展的熱點。而對傳統汽車和新能源汽車而言，輕量化都是節能減排的重要手段。在汽車產業變革和轉型升級的風口，面對風起云涌的外部環境，汽車行業對輕量化應如何看待?在節能環保的巨大壓力下，汽車產業鏈如何協同實現車輛輕量化?
輕量化作為當前汽車行業趨勢和主流技術，需在滿足汽車使用要求、安全性和成本控制要求的前提下，將結構輕量化設計技術、多種輕量化材料及制造技術集成應用來實現車輛減重，涉及到產業鏈的各個環節。特別是當新能源汽車成為政策力推和行業發展的重點后，為解決新能源領域出現的輕量化的系列問題，更需要通過加強汽車產業鏈協同聯動發展輕量化技術，在多元化的產業格局下促進多領域之間更多地互動與融合。
多年來，很多企業在新能源汽車輕量化技術方面做了很多工作，也一直受到成本等方面的限制。但到了目前這個發展節點，輕量化技術的發展成為必須的技術路徑，因為無論是傳統車還是新能源車，如果車輛達不到輕量化的要求，都會影響雙積分的分值，直接影響到企業的發展。目前輕量化在整車上的應用越來越多，包括鋼材的應用，在傳統工藝上的熱成型等。非金屬方面我國和國外的差距比較大，因此我們還有很大的空間可以發展。
隨著“雙積分”政策的施行，顛覆傳統造車的新能源汽車作為拿分項成為行業發展的熱點。而對傳統汽車和新能源汽車而言，輕量化都是節能減排的重要手段。在汽車產業變革和轉型升級的風口，面對風起云涌的外部環境，汽車行業對輕量化應如何看待?在節能環保的巨大壓力下，汽車產業鏈如何協同實現車輛輕量化?
輕量化作為當前汽車行業趨勢和主流技術，需在滿足汽車使用要求、安全性和成本控制要求的前提下，將結構輕量化設計技術、多種輕量化材料及制造技術集成應用來實現車輛減重，涉及到產業鏈的各個環節。特別是當新能源汽車成為政策力推和行業發展的重點后，為解決新能源領域出現的輕量化的系列問題，更需要通過加強汽車產業鏈協同聯動發展輕量化技術，在多元化的產業格局下促進多領域之間更多地互動與融合。
多年來，很多企業在新能源汽車輕量化技術方面做了很多工作，也一直受到成本等方面的限制。但到了目前這個發展節點，輕量化技術的發展成為必須的技術路徑，因為無論是傳統車還是新能源車，如果車輛達不到輕量化的要求，都會影響雙積分的分值，直接影響到企業的發展。目前輕量化在整車上的應用越來越多，包括鋼材的應用，在傳統工藝上的熱成型等。非金屬方面我國和國外的差距比較大，因此我們還有很大的空間可以發展。
為了加快汽車產業的發展，由沃森展覽主辦的2021中國（廣州）汽車輕量化技術展將于2021年5月25日-27日在廣州保利世博館盛大舉辦，屆時將匯集全球500多家領先參展商向廣大汽車工程師展示先進的汽車技術、創新型汽車材料及汽車輕量化的加工技術及設備。舉辦地廣州是中國三大汽車制造基地之一，擁有全系列汽車零部件產業鏈。本次展會立足中國汽車市場，面向全球，旨在為中國汽車產業發展提供技術支持，同時為廣大汽車技術與材料的企業提供開拓全球萬億級汽車市場的新商機。展會同期還將帶來專業的技術論壇活動！詳情請點擊：www.china-autotech.com 咨詢電話：020-3439 7331 / 132 6539 6437
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