5月20日Apple Pay廣州快捷交通卡上線(xiàn),iPhone或Apple Watch用戶(hù)可通過(guò)Apple Pay添加羊城通、嶺南通等數(shù)字卡片,在乘坐公交、地鐵等公共交通工具時(shí),只需將手機(jī)或手表拿出來(lái)“嘀”一下就能過(guò)閘。
蘋(píng)果此番操作是否會(huì)引起新一輪競(jìng)爭(zhēng)?于市民來(lái)說(shuō),它們各自的優(yōu)劣又在哪里?
這是繼北京、上海、深圳后,Apple Pay快捷交通卡在國(guó)內(nèi)又一城市上線(xiàn)。據(jù)悉,蘋(píng)果與羊城通、嶺南通協(xié)作,將羊城通、嶺南通實(shí)體交通卡“虛擬”到iOS系統(tǒng)手機(jī)中。市民只需在進(jìn)出檢票閘機(jī)時(shí),將iPhone頂部或Apple Watch表面放置在檢票口掃描器中心處相距幾厘米,感覺(jué)到振動(dòng)并且屏幕顯示“完成”和一個(gè)勾表示完成。上述設(shè)備必須開(kāi)機(jī),但不必連接網(wǎng)絡(luò)、解鎖和點(diǎn)開(kāi)任何App。
全媒體記者在采訪(fǎng)中了解,不少市民反映如果使用二維碼支付過(guò)閘,有時(shí)出現(xiàn)“掃碼”失敗,尤其是在上下班高峰期,人多排隊(duì)過(guò)閘機(jī)“掃碼”失敗就尷尬了。
目前在市場(chǎng)上,通過(guò)智能手機(jī)支付過(guò)閘的方式五花八門(mén)。例如有微信小程序、支付寶,也有廣州地鐵APP、嶺南通APP等,部分安卓系統(tǒng)的智能手機(jī),本身就支持NFC交通掃碼過(guò)閘。全媒體記者了解到,早前,廣州聯(lián)通聯(lián)合廣州羊城通有限公司聯(lián)推出“咩咩卡”。將公交卡整合到手機(jī)的SIM卡當(dāng)中,用戶(hù)在開(kāi)通5G套餐的同時(shí),將羊城通“植入”到手機(jī)當(dāng)中。
對(duì)消費(fèi)者而言,哪種手機(jī)支付方式更便利?全媒體記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn),首先假如是實(shí)體卡,自然是免去了手機(jī)是否有電、是否有網(wǎng)絡(luò)的擔(dān)憂(yōu)。但不便之處就是要帶實(shí)體卡,不能像拿著手機(jī)“說(shuō)走就走”。其次,如果是微信、支付寶等App“掃碼”過(guò)閘,偶然出現(xiàn)上述“掃碼”不成功等的情況,但是微信與支付寶已占據(jù)國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付近九成的份額。而且,對(duì)于本身不是Apple Pay的用戶(hù),是需添加新卡片和綁定借記卡。
手機(jī)行業(yè)資深人士對(duì)全媒體記者表示,Apple Pay在多個(gè)城市逐步推出快捷交通卡功能,是為iPhone用戶(hù)提供乘坐公共交通時(shí)更多的支付方式選擇,“與微信、支付寶等支付工具并非替代關(guān)系”。
這是否會(huì)讓更多人購(gòu)買(mǎi)iPhone?該人士認(rèn)為,現(xiàn)在大部分國(guó)產(chǎn)安卓手機(jī)如小米、華為、vivo、OPPO等都具備了NFC功能,可支持NFC掃碼過(guò)閘,所以,“估計(jì)蘋(píng)果這次更多是為存量市場(chǎng)服務(wù)”。