在新時(shí)代里，自動(dòng)駕駛和新能源是我們始終離不開的話題，新能源車型紛紛亮相，唯恐落后，而相比于新能源領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛目前來(lái)說(shuō)還不夠成熟，普及程度也還捉襟見肘，但這也恰恰能夠說(shuō)明自動(dòng)駕駛是一片藍(lán)海，不管是汽車企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都想在這塊蛋糕上切上一刀，幾乎可以預(yù)料到5至10年后千億美元乃至萬(wàn)億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形。
雖然自動(dòng)駕駛的前途一片光明，但是這塊蛋糕并不是那么容易就能夠吃到的，安全、技術(shù)、政策、法規(guī)等依舊是自動(dòng)駕駛汽車面臨的難題，這需要多個(gè)企業(yè)和各個(gè)部門的共同協(xié)作才能解決，自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)是急不來(lái)的，需要更多技術(shù)支撐。
在此背景下，由WATSonUN 展覽集團(tuán)主辦的2019 中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)將于2019年5月9日-11日在武漢國(guó)際博覽中心盛大舉辦，展品包括各自自動(dòng)駕駛車輛、開發(fā)軟件、傳感器、雷達(dá)、人工智能/芯片、動(dòng)態(tài)地圖等各種技術(shù)和產(chǎn)品等。屆時(shí)將匯集全球500多家領(lǐng)先參展商向廣大汽車工程師展示先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí)組委會(huì)邀請(qǐng)諸如特斯拉、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、通用、北汽、廣汽、奔馳、寶馬、大眾、豐田、博世、大陸、麥格納、德賽西威、偉世通等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參加展會(huì)。據(jù)了解中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)是AUTO TECH 六大專題展之一，本次展會(huì)舉辦地目的是為了促進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。更多詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.china-autotech.com 或撥打咨詢電話：027-84218603
雖然自動(dòng)駕駛的前途一片光明，但是這塊蛋糕并不是那么容易就能夠吃到的，安全、技術(shù)、政策、法規(guī)等依舊是自動(dòng)駕駛汽車面臨的難題，這需要多個(gè)企業(yè)和各個(gè)部門的共同協(xié)作才能解決，自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)是急不來(lái)的，需要更多技術(shù)支撐。
在此背景下，由WATSonUN 展覽集團(tuán)主辦的2019 中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)將于2019年5月9日-11日在武漢國(guó)際博覽中心盛大舉辦，展品包括各自自動(dòng)駕駛車輛、開發(fā)軟件、傳感器、雷達(dá)、人工智能/芯片、動(dòng)態(tài)地圖等各種技術(shù)和產(chǎn)品等。屆時(shí)將匯集全球500多家領(lǐng)先參展商向廣大汽車工程師展示先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí)組委會(huì)邀請(qǐng)諸如特斯拉、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、通用、北汽、廣汽、奔馳、寶馬、大眾、豐田、博世、大陸、麥格納、德賽西威、偉世通等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參加展會(huì)。據(jù)了解中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)是AUTO TECH 六大專題展之一，本次展會(huì)舉辦地目的是為了促進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。更多詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.china-autotech.com 或撥打咨詢電話：027-84218603
