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圖說(shuō)千斤頂與液壓機(jī)的區(qū)別,以及工作原理和種類

   日期:2018-04-11     來(lái)源:圖說(shuō)智能化    瀏覽:413    評(píng)論:0    
核心提示:千斤頂是一種起重高度小于1m的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備,用鋼性頂舉件作為工作裝置,通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。 液壓機(jī)是最早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一,目前液壓傳動(dòng)已成為壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式。在重型機(jī)械制造業(yè)、航空工業(yè)、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中,液壓機(jī)已成為重要設(shè)備。
 
千斤頂的介紹

千斤頂是一種起重高度小于1m的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備,用鋼性頂舉件作為工作裝置,通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。分機(jī)械式和液壓式兩種,千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠,一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具,采用了最優(yōu)質(zhì)的材料鑄造,保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。
 
 
工作原理 
 
千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種,原理各有不同。從原理上來(lái)說(shuō),液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理,即:液體各處的壓強(qiáng)是一致的,這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止。所以通過(guò)液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理,以往復(fù)扳動(dòng)手柄,拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn),從而使升降套筒獲得起升或下降,而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡(jiǎn)易。
靜壓力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密閉容器內(nèi)的液體,其外加壓強(qiáng)p0發(fā)生變化時(shí),只要液體仍保持其原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)不變,液體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)均將發(fā)生同樣大小的變化。 這就是說(shuō),在密閉容器內(nèi),施加于靜止液體上的壓強(qiáng)將以等值同時(shí)傳到各點(diǎn)。這就是靜壓傳遞原理或稱帕斯卡原理。 帕斯卡定律是流體力學(xué)中,由于液體的流動(dòng)性,封閉容器中的靜止流體的某一部分發(fā)生的壓強(qiáng)變化,將大小不變地向各個(gè)方向傳遞。帕斯卡首先闡述了此定律。壓強(qiáng)等于作用壓力除以受力面積。根據(jù)帕斯卡定律,在水力系統(tǒng)中的一個(gè)活塞上施加一定的壓強(qiáng),必將在另一個(gè)活塞上產(chǎn)生相同的壓強(qiáng)增量。如果第二個(gè)活塞的面積是第一個(gè)活塞的面積的10倍,那么作用于第二個(gè)活塞上的力將增大為第一個(gè)活塞的10倍,而兩個(gè)活塞上的壓強(qiáng)仍然相等。 這一定律是法國(guó)數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、哲學(xué)家布萊士·帕斯卡首先提出的。這個(gè)定律在生產(chǎn)技術(shù)中有很重要的應(yīng)用,液壓機(jī)就是帕斯卡原理的實(shí)例。它具有多種用途,如液壓制動(dòng)等。帕斯卡還發(fā)現(xiàn)靜止流體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)各向相等,即該點(diǎn)在通過(guò)它的所有平面上的壓強(qiáng)都相等。這一事實(shí)也稱作帕斯卡原理。


汽車千斤頂?shù)姆N類 
  
汽車千斤頂?shù)姆N類一:齒條千斤頂;它分別由齒條、齒輪、手柄3部分組成,它依靠搖動(dòng)手柄從而使齒條上升下降;這也是普通汽車常見(jiàn)的一種汽車千斤頂?shù)姆N類。它體積不大,比較好存放。但也也正因如此,限制了它的支撐重量不能太大。
汽車千斤頂?shù)姆N類二:液壓千斤頂;液壓千斤頂又分為通用液壓千斤頂和專用液壓千斤頂。它的工作原理較為復(fù)雜,就不在這里詳說(shuō)了。而它的使用好處則是升降速度快,承重能力較齒條千斤頂大。但同樣的,如此強(qiáng)大的千斤頂,肯定是不會(huì)方便攜帶的,所以這也不是常見(jiàn)的汽車千斤頂?shù)姆N類。
汽車千斤頂?shù)姆N類三:螺旋千斤頂;螺旋千斤頂依靠螺紋自鎖來(lái)?yè)巫≈匚铮Y(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但其支撐重量較大。但這種螺旋千斤頂?shù)墓ぷ餍瘦^慢,上升慢,下降快。
汽車千斤頂?shù)姆N類四:充氣式千斤頂;這種千斤頂大家見(jiàn)了可能會(huì)有點(diǎn)陌生的感覺(jué),因?yàn)檫@種汽車千斤頂?shù)姆N類并不常見(jiàn)。它依靠車尾氣對(duì)其充氣,因此使用條件比較特別而鮮為人知。


液壓機(jī)的介紹
 
液壓機(jī)是最早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一,目前液壓傳動(dòng)已成為壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式。在重型機(jī)械制造業(yè)、航空工業(yè)、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中,液壓機(jī)已成為重要設(shè)備。那么,液壓機(jī)的工作原理是什么?又該如何操作呢?今天,就為您詳細(xì)介紹液壓機(jī)的工作原理、特點(diǎn)、分類、安裝調(diào)試及操作規(guī)程。
QQ圖片20180411141619
 
液壓機(jī)的工作原理
 
液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備,液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)遵循帕斯卡定律。具體為:液壓機(jī)以液體(如專用液壓油或水)做為工作介質(zhì),通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源,靠泵的作用力使液體通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液體不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液體在液箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。利用液壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行壓力加工的設(shè)備,可以用來(lái)完成各種鍛壓及加壓成形加,如鋼材的鍛壓,金屬結(jié)構(gòu)件的成型,塑料制品和橡膠制品的壓制等。

液壓機(jī)的分類
 
機(jī)械行業(yè)中,液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,不同用途的液壓機(jī)其結(jié)構(gòu)形式也各不相同,從機(jī)架型式來(lái)分,有立式與臥式。從機(jī)架組成方式來(lái)分,有立柱式、單臂式和框架式,立柱式中又分為四柱、雙柱、三柱及多柱等。從工作缸的數(shù)量來(lái)看,有單缸、三缸或多缸。下面介紹幾種典型的結(jié)構(gòu)型式:
 
1、三梁四柱式液壓機(jī)
 
這是最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)型式,尤其是大型自由鍛造液壓機(jī)通常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。
 
2、整體框架式液壓機(jī)
 
主機(jī)架為整體焊接或整體鑄造,如下拉式自由鍛造液壓機(jī)。
 
3、單臂式液壓機(jī)
 
這種結(jié)構(gòu)多用于沖壓液壓機(jī)或小型鍛造液壓機(jī)。單臂液壓機(jī)機(jī)架為整體鑄鋼結(jié)構(gòu)或鋼板焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作時(shí)可以從三個(gè)方向接近工件,操作簡(jiǎn)單方便。但整個(gè)機(jī)架剛性較差,為了保證機(jī)架有足夠的強(qiáng)度和剛度,有時(shí)機(jī)架做的比較笨重。
 
4、三梁多柱組合式液壓機(jī)
 
對(duì)于大型模鍛液壓機(jī),其大噸位使得本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得復(fù)雜,受制造、安裝、運(yùn)輸?shù)葪l件的限制,本體往往采用分體組合結(jié)構(gòu)。我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的300MN模鍛水壓機(jī)采用的是三梁多柱組合結(jié)構(gòu)。
 
5、多板組合框架式液壓機(jī)
 
對(duì)于大型多向模鍛液壓機(jī),其大噸位和對(duì)壓機(jī)剛度的更高要求使得本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜。
 
6、鋼帶纏繞框架式液壓機(jī)
 
用鋼帶纏繞方式制成的預(yù)應(yīng)力液壓機(jī)機(jī)架,具有結(jié)構(gòu)輕巧、尺寸小、抗疲勞性能好及造價(jià)低廉等特點(diǎn)。

 
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